ich hab denselben,
aber keine elektronische bedienungsanleitung -
was willste denn wissen?

bestimmt weiß ich das ausm kopp ;)

das navi (von mir liebevoll "uschi" genannt)
vertut sich auf dem dorf schonmal um ein paar meter,
ist aber unschlagbar schnell in der rekalkulation neuer
routen.

die business-uschi macht noch mit pfeilen und metern rum,
das große dagegen mit 3-D-karten, die man sogar
zuverlässig per sprache steuern kann. sehr zu empfehlen.

natürlich ist die platzierung in der taxihutze, integriert
in der mitte des armaturenbrettes mit dem großen fernseher,
der stecher gegen die ganzen saugnapf-navis aus dem
mediamarkt, wie sie so oft weithin sichtbar an ungeputzten
windschutzscheiben zwischen kiel und garmisch ältliche
kleinwagen zieren und ihren fahrern permanent die
neidesblässe bescheren.

nicht nur die geradezu beiläufige bedienung von medien wie
mp3, cdà‚'s, radio, ggfs TV und uschi
über den i-Driveknopf in der üppigen mittelkonsole ist
außerdem hervorzuheben, sondern auch noch die saubere
bluetooth-integration von uschi.

(siemens handy meldet:" new hardware found: bmw 530i. soll neue
hardware jetzt konfiguriert werden?" - *eeeks*
[ ]ja [ ]vielleicht [x]nä, laß mal, ich brauch die motorensoftware noch.)

head up display hab ich net. mäusekinos machen nachts
zu viel optischen abfall. lenkt von der straße ab und gehört
m.e. weiterhin in bundeswehrjets verbaut.

additional: maschinenleistung und handling sind spektakulär.
wo die batterie ist, weiß keine sau. irgendwo hängt einsam
ein grellrot verkleideter pluspol in den maschinenraum,
das wars. "masse" muß man zum fremdstarten irgendwo
am federbein abkneifen oder so. die hülle lädt außerdem zum
französischen parken nicht eben ein. die tatsache, daß
keinerlei zierleisten da sind, nervt zu tode,
weil du in der innenstadt ebenso ein ausgeblasenes osterei
wegparken könntest. wenn du wiederkommst, ist totsicher
n loch in der schale. also bitte nur mit PDC kaufen.

ps: ich hab übrigens mittlerweile parallel das handbuch geladen
und warte auf nen ftp-uploadlink von dir, wo ich
das hinsemmeln kann. *g*

pps: nichts reimt sich auf uschi.

Ich hab noch ein Werkstatthandbuch von meinem alten E 28 528i hier rumfliegen.... "Harry, hol schon mal den Wagen!"

;) Uwe

das iDrive rockt, gerade wenn du die vorzüge von
automatik und tempomat mit iDrive verbindest.

du kannst dann quasi die ganze karre mit zwei fingern fahren.

außerdem können polnische diebe uschi nicht ausbauen, weil sie dann
die dachfinne, den kabelbaum, die heckscheibe, den monitor, den
iDriveknopf und ein gyroskop (jawohl, kreiselkompass, ohne scherz),
das irgendwo an einem geheimen ort verbaut wurde,
auch mitnehmen müßten.

wahrscheinlich hauen sie dir also eher die heckscheibe ein
und klauen die golfschlägergarnitur.

[IMG]

hömma shinin,
das is heutzutage n 6gang direktschaltgetriebe.
nix mit tuff tuff automatik.

außerdem kann man den automatikhebel nach links
rüberlegen und von eins bis sechs selber schalten,
wenn man dringend einen versägen will.
hybridgetriebe nennt man das wohl, dann geht
das nur noch klick klick klick aufwärts bzw abwärts,
wie beim motorrad.

beim m5 gibt extra nen knopf namens "launch control",
der verhindert, daß das heck beim abschuß bei gelb
gegen den ampelmast fliegt,
also bitte keine restriktionen gegen automatikgetriebe mehr!

offtopic ein:
...ich hab den aral-atlas von neunzehnhundertpaarundneunzig...und komm auch pünktlich an......

navi ist was für orientierungslose ;-)

offtopic aus.

ART

bitte sehr.

schön, daß das pdf angekommen ist.