Immerhin hat man den Schuldigen des Eyjafjallajökull-Ausbruchs jetzt
ermittelt:
Es soll sich um einen 46 jährigen Touristen aus den Niederlanden handeln.
Der hatte am Rande des Vulkans stehend dessen Namen 3 mal hintereinander
falsch ausgesprochen.
Auf sowas reagieren isländische Vulkane sehr empfindlich!

ich bin sicher, wenn man den isländern die schulden erläßt schalten die den berg wieder aus....

Original von Micha19 -- Camer(a)flimmern
Immerhin hat man den Schuldigen des Eyjafjallajökull-Ausbruchs jetzt
ermittelt:
Es soll sich um einen 46 jährigen Touristen aus den Niederlanden handeln.
Der hatte am Rande des Vulkans stehend dessen Namen 3 mal hintereinander
falsch ausgesprochen.
Auf sowas reagieren isländische Vulkane sehr empfindlich!

Hmm....ich denke aber daß es in der jüngsten Geschichte deutlich mehr Vulkanausbrüche als Explosionen in AKWs gegeben hat.
http://de.wikipedia.org/wiki/Vulkanausbruch#Vulkanausbr.C3.BCche_in_der_Geschichte

Alleine schon Mount Helen 1980 scheint ja ziemlich extrem gewesen zu sein:
http://de.wikipedia.org/wiki/Ausbruch_des_Mount_St._Helens_1980

ok, der Flieger nach Madrid ist unterwegs .. leider aber ohne mich, 14 wurden noch mitgenomme, ich war Nummer 15 ....

aber morgen hab ich vielleicht mehr Glueck!

Original von LENI M.
He ... Kinder, bleibt mal beim Thema :

Ist das rumgefliege lebensnotwendig oder der pure, subventionierte Luxus ? Warum muss (fast weltweit) für Luftverkehrstreibstoff keine (Mineralöl) Steuer entrichtet werden ? Warum ist das Öl für meine Heizung besteuert ?

Ganz einfach: weil Du Dein Heizöl nur dort kaufst wo Du wohnst.

Fluggesellschaften betanken ihre Flugzeuge in der ganzen Welt. Respektive dort wo sie eben hinfliegen. Und wenn das Flugbenzin in Deutschland besteuert wird, in Polen aber nicht, dann wird eben in Polen getankt.

Davon hat der Bundesfinanzminister aber auch nichts, denn dann gehen ihm andere Steuern verloren, die dann eben in Polen gezahlt werden.

Und im übrigen: wenn Du Dein Auto in Polen betankst, zahlst Du auch keine deutsche Mineralölsteuer...

Original von Pixelspalter
Natürlich sind da auch Zweifel berechtigt. Aber so richtig wissen tut es halt auch keiner.
Die Frage ist, ob man aufgrund eines Duzend Testflüge auf die Sicherheit von tausenden Flügen täglich schließen kann?

Entweder gibt es eine Konzentration X von Vulkanasche in der Luft, oder es gibt sie nicht. Das kann man messen. Und anschließend weiß man es. Und wenn sowas allein auf einer Computersimulation ohne jegliche Messung beruht, dann sind mehr als Zweifel berechtigt. Dann ist die Behauptung schlicht unbelegt. Und die diversen Flüge, die mittlerweile längst wieder ohne jedes Problem abgewickelt werden, belegen das ja offensichtlich auch.

Zumal sowas komplexes wie Konzentration eines Stoffes in der Luft ja gehörig innerhalb kürzester Distanzen wechseln kann. Luftbewegungen sind halt nun mal etwas chaotisch

So "gehörig" wechselt das nicht innerhalb von kurzen Distanzen. Und die Techniken, Partikelbelastung der Atmosphäre zu messen, ist nun wirklich schon ausentwickelt.

Komisch - über der Sahara funktioniert das seit Jahrzehnten ja auch, wenn dort Sandstürme sind...

Ich denke, da wird auf Eurocontrol bzw. die Betreiber von Eurocontrol (also die europäischen Regierungen) noch eine Welle von Regressforderungen in Milliardenhöhe zukommen.

daß das nicht im deutschen Alleingang geht ist schon klar. Trotzdem ist es nur schwer nachzuvollziehen.

anTon

Die Schäden allein für die deutsche Volkswirtschaft belaufen sich auf ca. 1 Milliarde Euro - pro Tag...

Wertmäßig werden 35-40 Prozent des Außenhandels per Luftfracht abgewickelt - erstaunliche Zahl, hätte ich niedriger geschätzt:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,689779,00.html

Original von TomRohwer
Entweder gibt es eine Konzentration X von Vulkanasche in der Luft, oder es gibt sie nicht. Das kann man messen. Und anschließend weiß man es. Und wenn sowas allein auf einer Computersimulation ohne jegliche Messung beruht, dann sind mehr als Zweifel berechtigt. Dann ist die Behauptung schlicht unbelegt. Und die diversen Flüge, die mittlerweile längst wieder ohne jedes Problem abgewickelt werden, belegen das ja offensichtlich auch.

genau....es ist nur eine Simulation. Weil gemessen wird ja erst jetzt.
Aber geschimpft wurde ja auch vorher schon. Das heißt seit Freitag ist der Luftraum gesperrt, weil man nur eine Simulation aber keine Messung hatte.
Und es wurden Stimmen laut, den Luftraum wieder freizugeben......obwohl man ja da auch noch keine Messungen hatte sondern nur ein paar empirisch nichtssagende Probeflüge.

Wenn die Messungen ergeben, daß der Luftraum gefahrlos freigegeben werden kann, dann wird das auch passieren. Aber zu sagen, es besteht jetzt auch keine Gefahr, weil eine Simulation halt nur eine Simulation ist, ist recht zynisch.

Original von TomRohwer
Die Schäden allein für die deutsche Volkswirtschaft belaufen sich auf ca. 1 Milliarde Euro - pro Tag...

das spricht wieder mal gegen verschiedene Managements und es spricht klar für eine Besteuerung des Düsensprits.

anTon

Irgendwie stimmt das, und ich kann das auch gut nachvollziehen, was das allgemein, und auch individuell bedeutet. Explodiert Fessenheim, kann ich nicht mehr aus dem Büro von Basel nach Freiburg mit dem Zug fahren fahren, sehr kurzfristiges Ergebnis, und mittelfristig, alle tot in Mitteleuropa,...

Das kann man schon ganz gut kalkulieren, finde ich.

Original von Peter Herhold
Nur die Folgen sind bei AKW Unfällen vollkommen klar und
viel leichter zu kalkulieren als bei Naturkatastrophen.

im prinzip stimme ich dir ja zu aber die Meldung ist schon etwas "dünn" ....